Maasstad,
28 september 2005
door
Dik Vuik
KRALINGEN-CROOSWIJK
– Het debat over de luchtkwaliteit werd afgelopen week versterkt door het
bericht dat de Europese Unie bereid zou zijn Nederland uitstel te geven voor
het halen van de Europese normen. Dat uitstel is belangrijk voor een groot
aantal bouwprojecten, die volgens de huidige regels geen doorgang kunnen
vinden.
Volgens
een recent onderzoek is Rotterdam de gemeente met de meeste ‘smerige
straten’. Ook Nieuw Crooswijk komt een aantal keren voor in de lijst van
meest smerige straten. Het bestemmingsplan voor Nieuw Crooswijk komt
binnenkort ter sprake bij de commissie Ruimtelijke ontwikkeling en
Buitenruimte ROB).
Verleden
week dinsdag publiceerde Milieudefensie een zwarte lijst van de 200 smerigste
straten in Nederland. Rotterdam was daarin de stad met de meeste vermeldingen
achter haar naam. In de bewuste straten zou de luchtkwaliteit ver onder de
maat zijn. Milieudefensie heeft gebruik gemaakt van gemeentelijke rapportages
over luchtkwaliteit.
Binnen
Kralingen-Crooswijk valt op dat een aantal ‘smerige’ straten in Nieuw
Crooswijk ligt. En juist daar staat het komende decennium nu een zeer groot
sloop en bouwprogramma op stapel. De Federatie van Bewonerscomité’s Nieuw
Crooswijk (FBNC) heeft de gegevens van Milieudefensie verwelkomt als
versterking voor het al bestaande idee dat de wijk onder de normen voor
luchtkwaliteit zit. De smerige straten in Crooswijk zijn de Boezemlaan, Nieuwe
Crooswijkseweg, Nieuwe Boezemstraat, Rusthoflaan en Crooswijksestraat. De FBNC
wijst er op dat de eerste nieuwbouw, op de kop van het Klein Trapezium, juist
zal worden gebouwd op een plek waar meerdere drukke verkeerswegen elkaar
kruisen: de Boezemlaan en de Nieuwe Crooswijkseweg. Aan deze kruising komen
volgens het Masterplan Nieuw Crooswijk seniorenwoningen. De FBNC noemt het
Masterplan ‘rigide’ en ‘ondoordacht’ en herhaalt dat er reden is om
dat plan op basis van ‘voortschrijdend inzicht’ alsnog af te wijzen.
De
fractie van de PvdA in de deelgemeente stelde onlangs al vragen over de luchtkwaliteit.
Wethouder Bolsius beloofde in februari van dit jaar dat er geen
sloopvergunning zou worden afgegeven als er niet aan de milieuregels wordt
voldaan. In september zou het bestemmingsplan voor Nieuw Crooswijk in de
deelraad van Kralingen-Crooswijk worden besproken, maar deze behandeling is
uitgesteld omdat nog wordt gewacht op onder meer gegevens over het nieuwe
Besluit Luchtkwaliteit van afgelopen augustus. Ook de inspraakreacties zijn
nog niet allemaal verwerkt. Het voorstel van het dagelijks bestuur is nu een
extra commissievergadering over het bestemmingsplan Nieuw Crooswijk te
beleggen.
Zie
voor informatie over het onderzoek van Milieudefensie: www.milieudefensie.nl.
Federatie Bewonerscomités Nieuw Crooswijk